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El campo de atletismo está compuesto
por la pista, los campos de saltos y los campos de lanzamientos.
Muchos factores económicos inciden
desfavorablemente en el trazado, marcación y capacitación de estas
instalaciones. Se necesitan grandes espacios y el elevadísimo costo de las
superficies sintéticas hacen casi imposible la instalación de campos de
atletismo en número suficiente para atender las necesidades de los que desean
practicar esta disciplina.
Por lo tanto, se debe optar
generalmente por superficies naturales en el perímetro de los campos existentes
de fútbol, rugby o hockey. Aun que esto genera innumerables inconvenientes a la
hora de programar las actividades conjuntas.
Todo futuro docente de Educación Física
especializado o no en Atletismo debe tener claros los conceptos mínimos para el
trazado y marcación de un campo atlético.
Reglamento de la IAAF respecto a
las instalaciones:
ARTÍCULO 140- La Instalación de
Atletismo
Cualquier superficie firme y
uniforme, conforme a las especificaciones definidas en el Manual de
Instalaciones de Atletismo de la IAAF, puede utilizarse para el atletismo. Las
competiciones de atletismo desarrolladas según el Artículo. 1.1.(a), (b), (c) y
(d) y las competiciones controladas directamente por la IAAF sólo pueden tener
lugar en instalaciones con pistas de superficie sintética conforme a las
"Especificaciones de Actuación para las Superficies Sintéticas de la IAAF" y que
dispongan de un Certificado de Aprobación vigente Clase 1 de la IAAF.
Se recomienda que cuando se dispone de
instalaciones de este tipo, también deben celebrarse en ellas las competiciones
según el Artículo 1.1 (e), (f) (g) y (h). En cualquier caso, se exigirá un
Certificado Clase 2 que confirme la exactitud dimensional de las instalaciones
para pruebas de atletismo, en el formato requerido según el Sistema de
Certificación de la IAAF, a todas las instalaciones destinadas al uso para
competiciones organizadas bajo el Artículo 1.1 (a) a (h).
Nota (i): El Manual de
Instalaciones de Atletismo de la IAAF, publicado en 2003 y que puede ser
solicitado al Secretariado General de la IAAF, contiene descripciones detalladas
y precisas para la planificación y construcción de instalaciones de atletismo e
incluye gráficos adicionales para la medición y marcaje de la pista.
Nota (ii): Un impreso oficial
del Certificado de medición de la instalación puede solicitarse a la IAAF,
estando disponible también en su página web.
Nota (iii): Este Artículo no se
aplica a las pruebas de carrera y de marcha organizadas en recorridos en
carretera o de campo a través.
ARTÍCULO 160- Las Medidas de una Pista
1. La longitud de una pista estándar de
carreras será de 400 m. La pista tendrá dos rectas paralelas y dos curvas cuyos
radios serán iguales. A no ser que sea una pista de hierba, el interior de la
pista estará limitado por un bordillo de material apropiado, de aproximadamente
5 cm. de alto y un mínimo de 5 cm. de ancho.
Si una sección del bordillo tiene que
moverse temporalmente para los concursos, su emplazamiento deberá quedar
señalado por una línea blanca de 5 cm. de ancho y por unos conos de plástico o
banderas, de una altura mínima de 20 cm., colocados sobre la línea blanca de
modo que el borde de la base del cono o asta de la bandera coincida con el borde
de la línea blanca más próximo a la pista y en intervalos que no excedan de 4 m.
Esto se aplicará del mismo modo a la sección de la pista de obstáculos donde los
atletas abandonan el perímetro general de la pista de carreras para franquear la
ría. Para una pista de hierba sin bordillo, el borde interior deberá estar
marcado con líneas de 5 cm. de ancho. Se pondrán, además, banderines en
intervalos de 4 m. Estos banderines irán colocados sobre la línea, de manera que
impida a los atletas correr sobre ella, y se fijarán con un ángulo de 60 grados
con respecto al terreno exterior la pista. Los más convenientes para tal fin
serán de un tamaño aproximado de 25 x 20 cm., montados en astas de 45 cm. de
longitud.
2. La medida del contorno de la pista
se tomará a 30 cm. al exterior del bordillo interno de la misma o, donde no haya
bordillo, a 20 cm. de la línea que limita el interior de la pista.
3. La distancia de la carrera será
medida desde el borde de la línea de salida más alejada de la meta, hasta el
borde de la línea de llegada más cercana a la salida.
4. En todas las carreras hasta 400 m.
inclusive, cada atleta tendrá una calle individual, de 1,22 m. (+/- 0.01 m),
señalada por líneas de 5 cm. de anchura. Todas las calles tendrán la misma
anchura. La calle interior se medirá conforme a lo expuesto en el apartado 2
anterior, mientras que las demás calles serán medidas a 20 cm. del borde
exterior de la respectiva línea interna.
Nota.- En la medida de la
anchura de cada calle se incluirá solamente la línea a la derecha de la misma,
en el sentido de la carrera (Véanse los Artículos 163.3 y 163.4)
5. En las reuniones internacionales
organizadas bajo el Artículo 1.1 (a), (b) y (c) la pista deberá tener 8 calles.
6. Lo máximo permitido de inclinación
lateral de las pistas no deberá exceder de 1:100 y del 1:1000 el desnivel total
descendente en la dirección de la carrera.
Nota.- Se recomienda que, en el
caso de todas las nuevas pistas, la inclinación lateral sea hacia la calle
interna.
7. La información técnica sobre la
construcción de una pista, el trazado y el marcaje se encuentra en el Manual
de Instalaciones de Atletismo de la IAAF. El presente Artículo contiene los
principios básicos que deben ser cumplidos.
Veamos entonces los conceptos básicos
de trazado de una pista "estándar" de atletismo según las disposiciones del
MANUAL DE INSTALACIONES DE ATLETISMO DE LA I.A.A.F.
CAPÍTULO I "ÁREA DE LA COMPETICIÓN"
-
Observaciones generales
La instalación de atletismo incluye zonas
de competición para carreras, marcha atlética, saltos y lanzamientos. Estas
zonas están normalmente integradas dentro del estadio, cuyo diseño viene
determinado por la pista "circular" de 400 m. Las zonas de competición son
consideradas en primer lugar individualmente y luego respecto a su integración
en el estadio. Se deben respetar las dimensiones dadas. Después de cada cantidad
aparecen las desviaciones permitidas como tolerancias (+, +/-, -).
1.1.1 TIPOS DE INSTALACIONES DE LA
COMPETICIÓN
1.1.1.1 Zona de competición para las
carreras
La zona de competición para carreras
incluye:
- La Pista "Circular" con 4 calles al menos
(400 m.+ 0,04 x 1,22 m. ± 0,01) y las zonas de seguridad que medirán no menos de
1,00 m. en el interior de la pista y preferiblemente 1,00 m. en el exterior.
- La recta con 6 calles al menos (100 m. +
0,02 x 1,22 m. ± 0,01 para las carreras de velocidad y 110 m. + 0,02 x 1,22 m. ±
0,01 para las carreras de vallas).
La zona de salida: 3 m. mínimo.
La zona posterior a la línea de llegada: 17
m. mínimo.
- La pista de la carrera de obstáculos es
la misma que la pista "circular" con una "ría" permanente (3,66 m x 3,66 m. x
0,70 m) situada al interior o al exterior de la segunda curva.
1.1.1.2 Zona de competición para los saltos
La zona de competición para saltos incluye:
- La instalación para el salto de longitud
con pasillo ( 40 m. mínimo x 1,22 m ± 0,01), tabla de batida (1,22 m. ± 0,01 x
0,20 m. ± 0,02 x 0,10 m ± 0,01) situada entre 1 y 3 m. desde el borde más
próximo del foso de caída, y el foso de caída (mínimo 2,75 m. de anchura y con
el extremo más alejado a no menos de 10 m. de la línea de batida).
- La instalación para el triple salto es la
misma que para el salto de longitud, excepto en competiciones internacionales en
las que la tabla de batida está situada a 13 m. para los hombres y 11 m. para
las mujeres, desde el borde más próximo del foso de caída. Para cualquier otro
tipo de competición esta distancia será la adecuada para el nivel de la
competición.
- La instalación para el salto de altura
con pasillo semicircular (mínimo 20 m. de radio) y zona de caída (mínimo 5 m. x
3 m.)
- La instalación para el salto con pértiga
con pasillo (mínimo 40 m. x 1,22 m. ± 0,01), cajetín para introducir la pértiga
y zona de caída (mínimo 6,50 m. x 5 m.).
Zona de competición para los lanzamientos
La zona de competición para lanzamientos
incluye:
- La instalación para el lanzamiento de
disco con círculo de lanzamiento (2,50 m. ± 0,005 de diámetro), jaula protectora
y sector de caída (80 m. de radio, 54,72 m. de cuerda).
- La instalación para el lanzamiento de
martillo con círculo de lanzamiento (2,135 m. ± 0,005 m. de diámetro), jaula
protectora y sector de caída (90 m. de radio, 61,56 m. de cuerda).
- La instalación para el lanzamiento de la
jabalina con pasillo (30 m. a 36,50 m. x 4 m.), arco con un radio de 8 m. y
sector de caída (100 m. de radio, 50,00 m. de cuerda).
- La instalación para el lanzamiento de
peso con círculo de lanzamiento (2,135 m. ± 0,005 de diámetro), contenedor (1,22
m. ± 0,01 x 0,112 x 0,10 m. ± 0,02) y sector de caída (25 m. de radio, 17,10 m.
de cuerda).
UBICACIÓN PARA LA COMPETICIÓN
Al construir instalaciones de atletismo, se
ha de prestar una consideración especial a la posición del sol en horas críticas
del día y a las condiciones del viento.
Para evitar el efecto deslumbrante del sol
cuando está bajo, el eje longitudinal de las pistas deberá situarse en el eje
norte-sur, aunque es posible desviarlo al norte-nordeste y norte-noroeste.
Se tendrá muy en cuenta igualmente la
fuerza y dirección de los vientos locales.
-
Excepciones a la ubicación
estandar
Se permiten desviaciones de las
posiciones estándar en instalaciones específicas (salto de altura, salto
con pértiga) si el estadio está situado en un lugar donde los rayos del
sol no llegan a dichas instalaciones.
Cuando las desviaciones de las posiciones
estándar vengan determinadas por las condiciones locales (ubicación sobre una
colina empinada, disposición desfavorable del terreno, urbanizaciones
existentes), cualquier posible desventaja que esto pueda ocasionar a los atletas
debe tenerse muy en cuenta. Desventajas especialmente importantes pueden hacer
necesaria la elección de un lugar alternativo.
-
Ubicación de las tribunas para
los espectadores
Las tribunas deberán estar orientadas hacia
el este, si es posible. Donde haya dos tribunas enfrente una de otra, o tribunas
completas alrededor de la pista, esto se aplicará a la tribuna principal.
1.1.3. DESNIVELES DE LAS PISTAS Y PASILLOS
1.1.3.1 Zona de competición para las
carreras
Se aplicarán los desniveles máximos
siguientes en la zona de competición para carreras:
- 0,1 % de inclinación descendente en la
dirección de la carrera. Si el desnivel de la pista de velocidad como parte de
una Pista Estándar varía, la inclinación se medirá en línea recta entre la línea
de salida y línea de meta.
-
1,0 % de inclinación lateral hacia
la calle interna.
1.1.3.2 Zona de competición para los saltos
Se aplicarán los desniveles máximos
siguientes a la zona de competición para saltos:
-
0,1% de inclinación descendente en
el sentido de la carrera para el salto de longitud, triple salto y salto con
pértiga.
Si el desnivel de la zona de competición
como parte de una Pista Estándar varía, la inclinación se medirá en línea recta
entre el comienzo del pasillo y la línea de batida.
- 0,25 % de inclinación descendente en el
sentido de la carrera para el salto de altura.
- 1,0 % de inclinación lateral para el
salto de longitud, triple salto y salto con pértiga.
-
Zona de competición para los
lanzamientos
Se aplicarán los desniveles máximos
siguientes a la zona de competición para lanzamientos:
- 0,1 % de inclinación descendente en el
sentido de la carrera para la jabalina. Si el desnivel de la zona de competición
como parte de una Pista Estándar varía, la inclinación se medirá en línea recta
entre el comienzo del pasillo y el arco de lanzamiento.
- 1,0 % de inclinación lateral del pasillo
de jabalina.
- 0,1 % de inclinación descendente en el
sentido del lanzamiento para los sectores de peso, disco, jabalina y martillo.
Los círculos de peso, disco y martillo
deberán de estar planos.
-
DISPOSICIÓN DE LAS INSTALACIONES
En el momento de decidir la disposición de
las instalaciones, debemos de dar importancia al movimiento necesario de los
atletas durante la competición. Los caminos a recorrer entre las salas
auxiliares y las zonas de competición deberán ser tan cortos como sea posible y
no interferirán con las pruebas que estén desarrollándose. Dado que una
disposición óptima para la competición es casi imposible, el uso de las
instalaciones debe de estar bien planeado para que el desarrollo de la
competición sea lo más práctico y seguro.
Las entradas y las salidas de la pista
deben de estar igualmente bien planeadas. Una de ellas debe de estar situada
inmediatamente después de la línea de llegada para sacar a los atletas de la
pista hacia la zona mixta y actividades posteriores a la competición.
Otras entradas deberán estar situadas en el
resto de las esquinas de la pista, y preferiblemente en las salidas de las
pruebas de velocidad, para facilitar la entrada de los atletas a la pista y
preparar los escenarios de la competición. Se deben hacer también previsiones
para el transporte del material de competición y artefactos.
Se debe proveer un pasadizo adecuado que
enlace la pista con el circuito de la carretera para el maratón y otras pruebas
que tengan lugar, en parte, fuera del estadio.
1.2 Instalaciones para las carreras
Las pruebas de pista incluyen pruebas de
velocidad, medias y largas distancias, vallas y carreras de obstáculos.
El sentido de la carrera es contrario a las
agujas del reloj.
La pista "circular" de 400 m. normalmente
constituye la base de una instalación multideportiva. Sus dimensiones dependen,
por lo tanto, de los requisitos de otros deportes. Si la recta y la carrera de
obstáculos se integran en la pista "circular", las desviaciones del Apartado
1.1.3 aumentarán en las inclinaciones longitudinales de algunas zonas. Aunque
hay varios trazados distintos de la pista "circular" de 400 m., es un objetivo
de la IAAF crear criterios uniformes, no solamente con vista a mejorar los
parámetros de actuación necesarios para proporcionar a todos los atletas las
mismas oportunidades y para adecuarse a la competición sino también para
simplificar los principios de la construcción, inspección y certificación de las
instalaciones.
Experiencias recientes nos han mostrado que
las pistas "circulares" de 400 m. más adecuadas están construidas con radios de
curva entre 35 y 38 metros, con un radio óptimo de 36,5 m.
La IAAF recomienda actualmente que todas
las pistas futuras se construyan de acuerdo con el último dato y se las denomine
como "Pista Estándar de 400 m.".
Para detalles adicionales véase del 1.2.1
al 1.2.3. Para detalles de otros trazados de pistas de 400 m., véase el 1.2.1.8.
LA PISTA ESTÁNDAR DE 400 M.
-
Trazado (Fig. 1.2.3a y 1.2.1.1a)
La Pista Estándar de 400 m. tiene
las ventajas de ser una construcción simple, las secciones rectas y
curvadas son casi de la misma longitud y de curvas uniformes, que son
más adecuadas para el ritmo de carrera de los atletas. Además, la zona
interior de la pista es suficientemente grande para que se puedan llevar
a cabo todas las pruebas de lanzamientos y también tenga cabida un campo
de fútbol estándar (68 m. x 105 m.).
La Pista Estándar de
400 m. se compone de dos semicírculos, cada uno de ellos con un radio de
36,50 m., unidos por dos rectas, cada una de ellas con una longitud de
84,39 m. (Fig. 1.2.3a). Este gráfico indica que el borde interno de la
pista debe de tener un bordillo de una altura de 0,05 m. a 0,065 m. y de
una anchura de 0,05 m. a 0,25 m. El borde interno de la pista tiene una
longitud de 398,12 m. (36,50 m. x 2 x π + 84,39 m. x 2) donde π =
3,1416. Esta longitud del borde interno de la pista da una longitud de
400,00 m. (36,80m. x 2 x π + 84,39 m. x 2) para la línea teórica de
carrera (línea de medición) a una distancia de 0,30 m. del bordillo. La
calle interior (calle 1) tendrá, por lo tanto, una longitud de 400,00 m.
a lo largo de su línea teórica de carrera. La longitud de cada una del
resto de las calles se medirá a lo largo de una línea teórica de carrera
a 0,20 m. del borde externo de la línea de la calle interior adyacente
(Fig. 1.2.1.1b). Todas las calles tienen una anchura de 1,22 m. ± 0,01.
La Pista Estándar de 400 m. tiene 8, 6 y, ocasionalmente, 4 calles.
Figura 1.2.3a - Forma y dimensiones
de la Pista Estándar de 400 m. (Radio de 36,50 m.)
Para ver el gráfico haga clic
sobre la imagen pequeña
Figura 1.2.1.1a – Plano y
dimensiones de trazado de la Pista Estándar de 400 m.
-
Desniveles
El bordillo de la Pista Estándar de
400 m. estará colocado horizontalmente en toda su longitud. La
inclinación lateral hacia el interior de la pista no excederá del 1,0 %
y la inclinación total descendente en la dirección de la carrera no
excederá del 0,1 %.
Longitud de la Pista Estándar de
400 m.
2 rectas de 84,39 m. cada una =
168,78 m.
2 curvas semicirculares (línea de
carrera) de 36,80 m x 3,1416 = 115,61 m. cada una = 231,22 m. Total
400,00 m.
-
Exactitud dimensional
La exactitud dimensional requerida
para toda clase de competiciones se considera alcanzada si se consiguen
en el borde exterior del bordillo interno de la pista los siguientes
valores en las "Mediciones de los 28 Puntos de Control" (Fig. 1.2.1.4a):
- 84,39 m. ± 0,005 m. en cada una
de las dos rectas (2 mediciones)
- 36,50 m. ± 0,005 m. en los 12
puntos del semicírculo (incluido el bordillo) en el arco del círculo
separados aproximadamente 10,42 m. (24 mediciones).
- Alineación del bordillo en la
zona de las dos rectas: las desviaciones no serán superiores a 0,01 m.
(2 mediciones).
Se deberá llevar a cabo la medición
de los 28 puntos de control y se anotarán las mediciones. La media de
las desviaciones no excederá de + 0,04 m. ni será inferior a 0,00 m.
(Cuadro 1.2.1.4).
Fig. 1.2.1.4a - Medición de los 28
puntos de control de la Pista Estándar de 400 m.
P/V = Requisito previo: La
distancia desde los centros de los semicírculos (CP/M): 84,39 m. (±
0,005)
Medición del 1-12 y del 14 -25:
36,50 m. respectivamente (se recomienda (± 0,005)
Medición del 13 y 26: 84,39 m.
respectivamente ( se recomienda ± 0,005)
27 y 28: alineación de las rectas
(se permite una desviación de 0,01 m.)
Las mediciones comprobadas del 1-12
y del 14-27 deben ser igualadas (compensadas) a la luz del registro de
la medición de los 28 puntos de control (Cuadro 2.2.1.4). La longitud de
la pista calculada después de la compensación no puede ser inferior a
400,00 m. ni superior a 400,04 m.
Estas mediciones de control
constituyen también la base del trazado del bordillo de cuya exactitud
dimensional depende la exactitud dimensional de todos los marcajes de la
Pista Estándar de 400 m. A su vez se pueden utilizar también para otras
pistas "circulares " de 400 m. si están incluidas las mediciones
pertinentes de las rectas y los radios (Véase 1.2.1.8).
Para la construcción de los arcos y
para las mediciones de los 28 puntos de control, los centros de los dos
semicírculos, situados con una separación de 84,39 m., se deben
señalizar con tubos metálicos permanentes y anticorrosivos.
El diámetro del tubo será de unos
12 mm., la altura neta sobre el firme (cimentación) será de 0,15 m., el
diámetro mínimo de la cimentación será de 0,20 m., la profundidad mínima
será de
1 m. hasta el terreno libre de
heladas y el borde superior estará a o,15 m bajo la superficie (Fig.
1.2.1.4b)
Figura 1.2.1.4b – Señalización
del centro del semicírculo
Propuesta de construcción)
(Dimensiones en metros)
1 Tornillo de acero
inoxidable
2 cavidad hueca cubierta con
tapa de acero inoxidable
3 cavidad hueca de acero
inoxidable colocada dentro
de la argamasa en una
posición vertical exacta
4 tubo de acero en
cimentación de hormigón
5 arena de grava
-
Seguridad
La Pista Estándar de 400 m. deberá de
tener una zona libre de obstáculos en el interior de al menos 1,00 m. de
anchura y debería tener en el exterior una zona libre de obstáculos de al
menos 1,00 m. de anchura. Cualquier sistema de drenaje situado debajo del
bordillo debe de estar plano con la superficie y al mismo nivel que la
pista.
La zona exterior libre de obstáculos
debe estar también a nivel con el borde exterior de la pista.
-
Marcaje (Fig. 1.2.1.6a)
Todas las líneas estarán pintadas de color
blanco. La línea externa de cada calle, en dirección de carrera, está incluida
en la medición de la anchura de la calle. Todas las líneas de salida (excepto
las líneas de salida curvadas) y la línea de llegada estarán trazadas en ángulos
rectos con las líneas de las calles.
Inmediatamente antes de la línea de meta,
las calles pueden estar señalizadas con números de una altura mínima de 0,50 m.
leídos en la dirección de la carrera.
Todas las señalizaciones tienen 0,05 m. de
anchura.
Todas las distancias se miden en el sentido
de las agujas del reloj desde el borde de la línea de llegada más próximo a la
línea de salida hasta el borde de la línea de salida más alejado de la llegada.
Los datos de las salidas escalonadas de la Pista Estándar de 400 m. aparecen en
el Cuadro 1.2.1.6a
Todas las calles y líneas de salida se
medirán como se indicó en el Apartado 2.2.1.4. La desviación de la longitud de
carrera de todas las líneas de salida no excederá + 0,0001 x L ni será inferior
a 0,00 m., siendo L la longitud de la carrera en metros.
Todas las señalizaciones de las pistas
estarán de acuerdo con el "Plan de Marcaje de la Pista Estándar de 400 m. de la
IAAF".
Excepto cuando su utilización pueda
interferir con el equipo de la Foto-Finish, se pueden colocar dos postes blancos
a lo largo de la prolongación de la línea de meta, situados a no menos de 0,30
m. del borde de la pista. Deberán ser de construcción rígida y aproximadamente
de 1,40 m. de altura, 0,08 m. de anchura y 0,02 m. de grosor.
Para ayudar a la alineación del equipo de
la Foto-Finish y facilitar la lectura de la película, las intersecciones de las
líneas de las calles con la línea de meta estarán pintadas de negro con un
diseño adecuado.
El requisito esencial para todas las líneas
de salida, en recta, escalonadas o curvadas, es que la distancia para cada
atleta, cuando tome el recorrido más corto permitido, sea la misma, y no menor
de la distancia estipulada, es decir, sin tolerancia negativa.
Para las carreras de 800 m. e inferiores,
cada atleta tendrá una calle individual en la salida. Las carreras hasta 400 m.
inclusive se correrán enteramente por calles. Las carreras de 800 m. comenzarán
y continuarán por calles (Fig. 1.2.1.6b) hasta el final de la primera curva
(Fig. 1.2.1.6c y Cuadro 1.2.1.6b).
La salida de la primera curva estará
pintada claramente con una línea de 0,05 m. de anchura (línea de calle "libre")
a través de la pista y señalizada con un banderín de al menos 1,50 m. de altura
situado a cada lado de la pista para indicar el lugar donde los corredores
pueden abandonar sus calles (Fig. 1.2.1.6c). Para ayudar a los competidores a
identificar la línea de calle "libre", pequeños conos o prismas de base (5cm x 5
cm), y de una altura máxima de 15 cm. y del mismo color que la línea de calle
"libre" pueden colocarse en las intersecciones de cada calle y la línea de calle
"libre". Las carreras superiores a 800 m. se correrán sin calles utilizando una
línea de salida curvada.
LA RECTA COMO COMPONENTE DE LA PISTA
ESTÁNDAR DE 400 M.
Trazado
(Fig1.1.2.1) La recta con un mínimo de 6
calles está integrada en la pista "circular" de 400 m. Todas las distancias se
miden hacia atrás desde el borde de la línea de llegada más próximo a la línea
de salida. La recta incluirá una zona de salida de un mínimo de 3 m. y una
distancia de un mínimo de 17 m. después de la línea de llegada.
Si la pista tiene superficie mineral suelta
(de gránulo), se recomienda que la recta tenga una calle más que la Pista
"Circular", para preservar la calle interior que es la más frecuentemente
utilizada.
1.2.2.2. Desniveles
En la salida y en la llegada de la recta
que se prolonga más allá de la pista "circular", la inclinación lateral de la
Pista "Circular" (máximo 1,0%) se continúa uniformemente. Como consecuencia, en
la zona de salida de la recta se producirá, en algunas partes, una inclinación
superior al 0,1%. En estas partes, no es posible que se cumplan los requisitos
tanto para las inclinaciones laterales como longitudinales. Es esencial, por lo
tanto, cumplir con la inclinación longitudinal a lo largo de la recta entre la
línea de salida y la línea de meta en el medio de la pista. Por ejemplo, la
línea de salida de los 100 m. no puede tener más de 0,10 m. y los 110 m. no más
de 0,11 m., sobre la línea de llegada.
1.5. Trazado del "Área de Competición
Estándar"
Este área se recomienda por la IAAF como
Área de Competición Estándar.
Los concursos están distribuidos de modo
uniforme por la pista para evitar la congestión y satisfacer las necesidades de
los espectadores.
El trazado evita una desorganización
excesiva de las pruebas con motivo de las ceremonias y compensa la concentración
de interés en la zona de llegada.
El trazado es, por supuesto, flexible. Las
condiciones climáticas locales, particularmente las condiciones del viento y los
efectos de los rayos del sol en los saltadores de altura y de pértiga, deben ser
tenidos en cuenta.
Las figura 1.5 muestra la disposición de
los distintos concursos en los dos semicírculos y los pasillos para saltos de
longitud y triple al exterior de la pista de carreras.
Figura 1.5 – Trazado estándar de la
instalación de la competición
1 Campo de fútbol
Pista Estándar
3 Instalación para el salto de longitud y
triple salto
4 "Ría"
5 Pasillo de jabalina
6 Instalación para el lanzamiento de disco
y martillo
Instalación para el lanzamiento de
disco
instalación para el salto con
pértiga
Instalación para el lanzamiento de
peso
Instalación para el salto de altura
Línea de meta
El detalle de cada una de las instalaciones
de saltos y lanzamientos se estudiará al abordar cada prueba en particular a lo
largo de los tres años del trayecto de atletismo ( 1° 2° y 3er año de la carrera
para obtener el título de "Profesor Nacional de Educación Física")
En primer año: salto en largo, alto, bala
y 3000 m. En 2° año: triple, jabalina, vallas, pruebas de velocidad y 1500 m. En
tercer año: disco, martillo, garrocha, relevos, pruebas de fondo y organización
de un torneo de atletismo.
Lic. Ariel Tejera - Cátedra de
atletismo UEINEF " Gral. Manuel Belgrano" 2005
lfat@fibertel.com.ar
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